全面了解空压机马达!
2016-09-07
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马达(Motor,电动机)是把电能转换成机械动能的一种设备,原理是磁场对电流受力的作用,使电动机转动。对于空压机来说,整台电驱型气体压缩机耗能尽在其中,马达(电动机)的耗能情况才是用户真实的花费之体现,了解、选择更重要。




 

电动机原理与结构常识


电动机是把电能转换为机械能的一种设备,通过给电枢绕组供电可以在电动机气隙中产生旋转磁场,旋转磁场作用到转子上,产生旋转扭矩,使得电动机带载运行。


电动机的组成结构如下图所示:




电动机分类


1.按照电源性质分类:




2.按照应用场合分类:


防爆电动机、高原电动机等。


3.按工作频率分类:


工频电动机、变频电动机。


4.按照机座号分类:

 

  • 中小型电动机,即中心高为630mm及以下,或电动机定子铁芯外径为990mm及以下的电动机。

  • 大型电动机,即中心高为630mm以上,或电动机定子铁芯外径为990mm以上的电动机。


5.按照转子结构分类:


鼠笼型转子、绕线型转子、永磁型转子


6.按照能效等级分类:


1级能效(IE4)、2级能效(IE3)、3级能效(IE2)



交流同步电动机和异步电动机


同步电动机:就是转子是由永磁材料构成,三相正弦交流电源输入后,随着电动机的定子旋转磁场的变化,转子也做响应频率的速度变化,而且转子速度等于定子速度,所以称“同步”。

 





 

异步电动机:就是转子是由非永磁材料(感应线圈、铝、铜)构成,三相正弦交流电源输入后,定子产生旋转磁场,旋转磁场切割转子的绕组产生感应电势,转子上产生感应电流,进而转子产生电磁转矩,转子感应电势追随定子旋转磁场的变化,但转子的电势变化永远不等于定子的磁场变化,造成转子速度不等于定子速度。



相比而言,同步电动机无需励磁电流,所以效率和功率因数均较异步电动机高,且当变速时,同步电动机在不同速度下的效率和功率因数波动小,而异步电动机当速度变化到一定程度时,效率和功率因数极度降低,造成能源浪费。



选择考量


一般螺杆式气体压缩机所配电动机都有1.15倍以上的超载系数(服务系数),很多的用户基于安全运行的考虑,严格规定电动机不得使用超载系数运行。在此前提下,存在空压机经过一段时间运行后,一旦运行在额定压力附近就有可能出现超电流现象,较严重的还会造成电动机烧毁。因此在选取电动机容量时就应注意,气体压缩机投运后的运行压力计划选定在多大范围,以防电动机未选用超载系数而运行压力又较高时出现超电流现象。



选择参数


  • 标准参数:额定功率、额定电压、额定电流、额定转速、服务系数。

  • 外壳防护的结构型式、防护等级;

  • 安装结构及型式;

  • 冷却方式;

  • 功率等级及安装尺寸;

  • 绝缘等级:F、H级

  • 运行条件:海拔高度、环境温度、**温度等;电源电压、频率、空载电流值等。


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