扭力限制器的种类：

扭矩限制器是一种机械式过载保护装置，常用于安装在动力传动的驱动侧和负载侧之间，一旦发生过载，传递扭矩超过设定值，便会产生脱开或打滑，从而使动力传动的主、被动侧分离，使机械设备免遭过载而引起的损坏。

·常见的类型有：1、滚珠式扭矩限制器；2、摩擦式扭矩限制器；3、气动扭矩限制器；4推/拉力限制器。

·过载扭矩可调；过载瞬间可提供过载电信号；扭矩精确度高，反应灵敏。

·摩擦式结构，当扭矩超过设定值，驱动侧和负载侧产生摩擦打滑

·客户可自行安装带轮、链轮、齿轮等构件

·过载打滑扭矩可调

·持续打滑时间不宜过长，适用于间断性、冲击性过载场合

·价格较为经济、实惠

·内置精密滚珠机构，当扭矩超过设定值的瞬间，使主、被动传动脱开，反应时间：1-3毫秒；

·脱开扭矩可通过刻度盘在一定范围内作无级调整，扭矩精确度高，反应灵敏，安全可靠；

·脱开瞬间输出过载电信号。

·过载瞬间, 主、被动侧产生分离, 防止设备因过载而遭受损坏；

·分离后短时间内，内部的“挡块”使得限制器分离马上中止，重新结合，避免了“倒溜”的发生。此项＊＊技术，非常适用于提升系统；广泛应用于提升机、升降机、升船机、工业电梯等需要“防止倒溜”场合；

·过载瞬间，附带的“信号传感器”迅速发出电信号，用于紧急停机；

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